43239 Ellok BR E75 der DRG (BNR: E75 53)

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:

Modell:
- Betriebsnummer: E75 53
- Angesetzte Griffstangen in geringer Materialstärke
- Dreipunktlagerung
- fein detailliertes Fahrwerk
- feinste Bedruckung und Lackierung
- funktionsfähige Pantographen (mechanisch)
- Maschinenraumeinrichtung nachgebildet
- LED-Beleuchtung
- Metallgestänge
- Rahmen und Räder aus Metall
- unterschiedliche Ausführung der Stirnfenster und Laternen
- vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
- hohe Wartungsfreundlichkeit durch einfache Gehäusedemontage
- nachschmieren der Motorlager und Schnecken durch Löcher in der Platine und Getriebedeckel bzw. nach Gehäusedemontage seitlich möglich


Vorbild: Als Weiterentwicklung der E77 bestellte die DRG 1926 weitere Elektrolokomotiven für den Einsatz im süd- und mitteldeutschen Netz. Während die elektrische Ausrüstung fast unverändert blieb, wurde ein neuer einteiliger Fahrzeugrahmen mit der Achsfolge 1´BB1´ konstruiert. Durch die Änderungen des Laufwerks setzte man die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h fest und erhoffte sich so eine bessere Verwendbarkeit in gemischten Plänen für Reise- und Güterzüge. Von den geplanten 79 Loks gelangten die E75 01-12 nach Süddeutschland. Die E75 51-69 wurden nach Leipzig West, Wahren, Bitterfeld und Magdeburg-Buckau geliefert.