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44396 Verbrennungstriebwagen VT 137 und Beiwagen VB 147 DR (BNR: VT 137 013 HI / VB 147 022 HI)

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Brawa
Artikelnummer 44396
Artikelbezeichnung Verbrennungstriebwagen VT 137 und Beiwagen VB 147 DR (BNR: VT 137 013 HI / VB 147 022 HI)
UVP 499,90 €
EAN 4012278443966
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 360 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DR (Deutsche Reichsbahn)
Epoche III
Triebzugart Dieseltriebzug
Zuggattung Personenverkehr
Baureihe VT 137, VT 147
Einsatzland Deutschland
Länge 454 mm
Achsenanzahl 8
Angetriebene Achsen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Digitaldecoder DCC [Doehler & Haass]
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2019
Digitalfunktionen
Bremsgeräusch
Fahrgeräusch
Hauptlicht
Innenbeleuchtung
Kupplungsgeräusch + Luft
Läutwerk
Rangiergang + Rangierlicht
Schienenschleifen
Signalton kurz
Signalton lang
Sound ausblenden
Spitzensignal
Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal vorne aus
Tür öffnen/schließen
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Feinste Speichenräder aus Metall
- Kuppelstange aus Metall
- Antrieb auf zwei Achsen
- Innenbeleuchtung
- Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen
- Feinste Gravuren
- Kurzkupplungskinematik
- Fein detaillierte Drehgestelle
- Epochengerechte Beleuchtung
- Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut
- Getriebeblock aus Zinkdruckguss
- Vielteilige Inneneinrichtung
- Passgenau eingesetzte Fenster

Modell: Betriebsnummer: VT 137 013 HI / VB 147 022 HI

Vorbild: Auf dem Gebiet der DR standen die sechs VT 137 002, 005, 006, 007, 012 und 013 der ersten Lieferserie, die alle wieder repariert wurden. Die VT 137 122 und 132 aus der stärker motorisierten Serie kamen ebenfalls wieder in den Bestand, musterte den beschädigten VT 137 044 aber aus.
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