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51303 Gepäckwagen Pw4ü DB (BNR: 107 917 Reg)

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Brawa
Artikelnummer 51303
Artikelbezeichnung Gepäckwagen Pw4ü DB (BNR: 107 917 Reg)
UVP 105,90 €
EAN 4012278513034
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche III
Zuggattung D-Zug (Durchgangszug)
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe Pw4ü
Einsatzland Deutschland
Länge 213.7 mm
Achsenanzahl 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Spitzenlicht Kein Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Nein
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Nein
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Nein
Schlusslicht Kein Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Erscheinungsjahr 2025
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle
- Maßstäbliche Seitenwangen
- Radsätze in Spitzenlagerung
- Vorbildgerecht eingezogener Faltenbalg
- Mehrteilige Bremsanlage
- Bremsbacken in Radebene

Modell: Betriebsnummer: 107 917 Reg

Vorbild: Als sich der Erfolg der eisernen Bauart bei D-Zug-Wagen abzuzeichnen begann, beschaffte die Preußische Staatsbahn auch vierachsige Gepäckwagen in „eiserner Bauart". Die Hauptabmessungen der bisherigen Wagen in Holzbauart wurden beibehalten, die Konstruktion aber überarbeitet und auf die Verwendung von Eisenprofilen ausgerichtet. Als äußere Veränderung wurden die Türen an den Wagenenden nicht mehr in Nischen angebracht, sondern das ganze Wagenende wurde angeschrägt. Weitere Merkmale waren wie bei den Personenwagen die Nieten an den Seitenwänden sowie der Wegfall des Sprengwerkes. In dieser Bauform wurden Wagen für D-Züge mit Faltenbälgen und für Eilzüge mit Abteilwagen ohne Übergänge bis weit in die 1920er-Jahre hinein gebaut. Die Gepäckwagen preußischer Bauart prägten bis in die 1950er-Jahre das Bild der Schnellzüge. Zahlreiche Wagen kamen noch zur DB und DR.

Ein Tauschradsatz für Wechselstrom findet sich unter der Artikelnummer 2181.
Mit Wechselstromschleifer 2221 nachrüstbar.
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