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7370028 Diesellokomotive 118 104-9, DR

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Fleischmann
Artikelnummer 7370028
Artikelbezeichnung Diesellokomotive 118 104-9, DR
UVP 319,90 €
EAN 4005575263252
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:160
Spurweite N (9 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 192 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DR (Deutsche Reichsbahn)
Epoche IV
Einsatzland Deutschland
Länge 121 mm
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; Next18
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2025
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Bahnhofsansage
Brandmeldewecker
Fahrgeräusch
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Lautstärke verringern
Rangiergang + Rangierlicht
Sanden
Schaffnerpfiff
Signalhorn hoch
Signalhorn tief
Spitzensignal
Tür öffnen/schließen
Umformer
Downloads
Zum Hersteller
Highlights
- 4-achsige Ausführung
- Maschinenraumfenster als Halbfenster gestaltet
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Modell: Diesellokomotive 118 104 der Deutschen Reichsbahn.

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
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