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39136 Elektrolokomotive Baureihe 151

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Märklin
Artikelnummer 39136
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive Baureihe 151
UVP 469,00 €
EAN 4001883391366
Niveau Standard
Limitiert Ja
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Stromführung AC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche V
Einsatzland Deutschland
Länge 224 mm
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC, mfx+
Motor Hochleistungsmotor
Oberleitungsbetrieb Nein
Material Fahrgestell und Aufbau aus Metall
Erscheinungsjahr 2025
Digitalfunktionen
Ablauffunktion
Anfahrlampe
Betriebsgeräusch
Bremsgeräusch deaktivieren
Dialog
Direktsteuerung
Druckluft ablassen
Fahrgeräusch
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Hauptschalter
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kuppelgeräusch
Lüfter
Maschinenraumbeleuchtung
Pantographensteuerung
Rangiergang + Rangierlicht
Rangierpfiff
Sanden
Schienenstoß
Signalhorn
Spitzensignal
Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal vorne aus
Warnsignal
Zugfunk
Downloads
Zum Hersteller
Highlights
- Lokomotive ausgeblichen und gealtert.
- Detaillierte Stromabnehmer der Bauart DBS 54.
- Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
- Viele separat angesetzte Details.
- Lokführerfigur in Führerstand 1 sitzend.
- Separat angesetzte Radimitationen.
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Anfahrlampe separat digital schaltbar.
- Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
- Pufferhöhe nach NEM.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Radimitationen, Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Lokführerfigur im Führerstand 1 sitzend. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen und verschiedene Steckdosen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 22,4 cm.

Passende Güterwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46465. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25655.

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Orientrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151 025-4. Betriebszustand ab 1998.
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