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39478 Elektrolokomotive Baureihe 101

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Märklin
Artikelnummer 39478
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive Baureihe 101
UVP 399,00 €
EAN 4001883394787
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Längenmaßstab 1:87
Bausatz Nein
Stromführung AC
Bahngesellschaft DB AG (Deutsche Bahn AG)
Epoche VI
Einsatzland Deutschland
Länge 219 mm
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Ja
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC, mfx+
Motor Hochleistungsmotor
Oberleitungsbetrieb Nein
Material Fahrgestell und Aufbau aus Metall
Erscheinungsjahr 2026
Digitalfunktionen
Ankuppelgeräusch
Bahnhofsansage
Bremsgeräusch deaktivieren
Direktsteuerung
Druckluft ablassen
Fahrgeräusch
Fernlicht
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Lüfter
Panto-Geräusch
Rangiergang
Rangiergang + Rangierlicht
Sanden
Schaffnerpfiff
Signalhorn
Signalhorn hoch
Spitzensignal
Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal vorne aus
Warnsignal
Zugdurchsage
Zum Hersteller
Highlights
- Mittelmotor, Antrieb auf alle 4 Achsen.
- Führerstandbeleuchtung und Fernlicht digital schaltbar.
- Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
- Andere Lok-Betriebsnummer als in der Metropolitan-Zugpackung 26931.
- Lokseite 2 mit 2-poliger stromführender Kupplung als Verbindung zum ICE-Schnellzugwagen-Set 42930.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). An Lokseite 2 ist eine 2-polige Kupplung im Normschacht eingesteckt, als elektrische Verbindung zum Schnellzugwagen 1 aus ICE-Schnellzugwagen-Set 42930. An Lokseite 1 ist ein normaler Kurzkupplungskopf im Normschacht eingesteckt. Länge über Puffer 21,9 cm.

Diese Lokomotive kann voll umfänglich nur in Verbindung mit dem ICE-Schnellzugwagen-Set 42930, eingesetzt werden, wegen der 2-poligen stromführendenKupplungzwischen Lok und Wagen. Der Betrieb dieser Lokomotive mit anderen Personen- oder Güterwagen ist aus technischen Gründen nicht vorgesehen. Für den Einsatz mitSchleiferumschaltungzwischen der BR 101 und dem ICE-Schnellzugwagen-Set ist der Hinweis in der Gebrauchsanleitung zu beachten.

Zur Bildung einer vorbildgerechten 8-teiligen Zugeinheit ist für diese Elektrolokomotive Baureihe 101 ausschließlich das ICE-Schnellzugwagen-Set 42930 vorgesehen.

Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Farbgebung in Verkehrsrot, als Zuglokomotive für die ICE-Schnellzugwagen der ehemaligen Metropolitan-Reisezugwagen (MET). Lok-Betriebsnummer 101 131-1. Betriebszustand um 2015.
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