22009 Sound-Diesellok Rh 500 VSM VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:

Modell: Neuheit 2026: Zwischen 1946 und 1989 prägten die diesel-elektrischen Lokomotiven der Reihe 500 den Betriebsalltag der Niederländischen Staatsbahnen (NS). Insgesamt 45 Maschinen waren im Einsatz – zuverlässig, kraftvoll und unverwechselbar. Die ersten zehn Exemplare (Nr. 501–510) gelangten unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg über das britische War Department in die Niederlande. Die markanten grauen Dreiachser wurden schnell zu unverzichtbaren Helfern in den Rangierdiensten – vor allem an großen Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord. Dank ihrer großen Zuverlässigkeit stockte die NS ihren Bestand bald auf: 35 weitere Lokomotiven (Nr. 511–545) folgten, zunächst in klassischem Olivgrün, ab den 1970er Jahren dann in dem modernen Gelbgrau.Ausführung als Museumslok des VSM | Digital schaltbare Beleuchtung im Führerstand | Feine Speichenräder, Leitungen und Griffstangen | Angesetzte Batterie- und Sandkästen, Luftkessel und Federpakete | Mit extra Wasserstandsanzeige, Tankeinfüllstutzen, Pfeife und Schilderhalter | Digitale Soundversionen mit zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds | Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautsprecher | Passende Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei

Vorbild: Die Reihe 500 der Niederländischen Staats bahnen (NS) umfasste 45 dieselelektrische Lokomotiven, die ab 1946 in Dienst gestellt wurden. Die ersten zehn Exemplare (Nummern 501–510) gelangten nach dem Zweiten Weltkrieg über das War Depart ment der britischen Armee in die Nieder lande. Die grauen dreiachsigen Maschinen wurden vor allem für Rangierdienste an größeren Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord eingesetzt. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit erweiterte die NS den Bestand um weitere Lokomo tiven (Nummern 511–545), die zunächst in Olivgrün und ab den 1970er Jahren in Gelb grau lackiert wurden. Die ehemaligen War Department-Lokomotiven 501–510 wurden zwischen 1969 und 1972 als erste ausge mustert. Die Nummern 511–545 folgten zwischen 1976 und 1989. Heute sind noch vier Lokomotiven der Rh 500 in nieder- ländischen Museen erhalten.