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47133 Sound-Dampflok BR 93 DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 47133
Artikelbezeichnung Sound-Dampflok BR 93 DR IV, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 417,00 €
EAN 4015615471332
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:120
Spurweite TT (12 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 310 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DR (Deutsche Reichsbahn)
Epoche IV
Dampflokart Tenderlok
Baureihe 93
Einsatzland Belgien, Deutschland, Österreich, Polen, Preußen
Länge 115 mm
Achsenanzahl 6
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Nein
Innenbeleuchtung Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder Next18 Sounddecoder
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
Bahnhofsansage
Fahrgeräusch
Fahrwerksbeleuchtung
Glocke
Innenbeleuchtung Führerstand
Kohle nachfüllen
Licht Doppeltraktion
Pfeife
Rangiergang
Zugschlussbeleuchtung
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Das Modell der BR 93 berücksichtigt alle spezifischen Besonderheiten der Vorbildmaschine der DR in Epoche IV. Hierbei überzeugt die PIKO Dampflokomotive durch gelungenen Formenbau, scharfe Gravuren und zahlreiche, separat angesetzte Teile sowie exzellente Fahreigenschaften. Das Modell besitzt ab Werk einen passenden PSD XP Sound-Decoder und wartet mit vorbildgerechten Beleuchtungs- und Soundfunktionen auf. In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht, sodass man in den späten 1910er-Jahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb- und Laufwerk mit einigen Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14 eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut. Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen 40 Loks dieses Typs. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen, Belgien und Österreich wieder zum Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein, wobei das Bw Limburg und die Strecken zwischen Lahn, Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis 1971, hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!
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