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47481 Sound-E-Lok BR S499.02 CSD IV, inkl PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 47481
Artikelbezeichnung Sound-E-Lok BR S499.02 CSD IV, inkl PIKO Sound-Decoder
UVP 370,00 €
EAN 4015615474814
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:120
Spurweite TT (12 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 310 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft ČSD (Československé státní dráhy)
Epoche IV
Zuggattung Güter- und Personenverkehr
Baureihe S499.02
Einsatzland Tschechoslowakei
Länge 137 mm
Achsenanzahl 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder Next18 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 (NEM 662)
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2023
Digitalfunktionen
Fahrgeräusch
Fernlicht
Innenbeleuchtung Führerstand
Maschinenraumbeleuchtung
Rangiergang
Signalhorn
Spitzensignal
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Feingliedrige Metall-Stromabnehmer
- Detailliert ausgestalteter Führerstand
- Digital schaltbare Beleuchtungen in Maschinenraum und Führerstand
- Seidenweiche Fahreigenschaften
- Gestalteter Maschinenraum
- Präzise Wiedergabe des Lokkastens mit dem auffälligen Lüfterband
- vorbildgerechter Fahrzeugsound mit landestypischen Bahnansagen
- Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen

Modell: Überraschungsneuheit 2023: Im Zuge der fortschreitenden Wechselstrom-Elektrifizierung wuchs bei der ČSD der Bedarf nach passenden Lokomotiven. Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden so Mitte der 70er-Jahre die robusten Maschinen S499.02. Bei der neuen S499.02 wurde der Lokkasten aus Kostengründen nicht mehr aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt, sondern aus Stahl, weshalb sich die Lokomotiven äußerlich deutlich von der S499.0 unterschieden. Zwischen 1975 und 1981 wurden 86 Einheiten bei der ČSD in Dienst gestellt und sowohl vor Güter- als auch Personenzügen eingesetzt. In den 1980ern erhielten einige der Lokomotiven moderne Einholmstromabnehmer und 1988 erfolgte die Umzeichnung zur Baureihe 242. Nach Auflösung der Tschechoslowakei gingen alle BR S499.02 an die Tschechischen Bahnen (ČD) und sind dort bis heute im Einsatz.
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