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50616 Sound-Dampflok BR 78 DRG II Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 50616
Artikelbezeichnung Sound-Dampflok BR 78 DRG II Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder und Dampfgenerator
UVP 489,00 €
EAN 4015615506164
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft)
Epoche II
Dampflokart Tenderlok
Zuggattung Personenverkehr
Baureihe 78
Einsatzland Deutschland
Länge 170 mm
Achsenanzahl 7
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Rauchgenerator Ja
Erscheinungsjahr 2022
Digitalfunktionen
Ausschlacken
Fahrgeräusch
Feuerbüchsenflackern
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Glocke
Injektor
Innenbeleuchtung Führerstand
Kohle schaufeln
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
kurze Soundsequenzen
Lautstärkeregelung
Luftpumpe
Notbremse
Pfeife kurz
Pfeife lang
Rangiergang
Raucherzeuger
Sanden
Schienenstoß
Sicherheitsventil
Spitzensignal
Wasserpumpe
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugbremse
Zylinderdampf
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Neuheit 2022 Das Modell der BR 78 der DRG aus Epoche II überzeugt durch ihren großen Detailreichtum. Nahezu alle Leitungen wurden freistehend ausgeführt und die einzelnen Elemente, wie Führerhaus, Wasserkästen und Rauchkammer, zieren feinste Nachbildungen der Nietköpfe. Die Soundvariante verfügt ab Werk über einen PSD XP S SoundDecoder der neuesten Generation sowie einen integrierten Rauchsatz. Mit dieser Lokomotive hat PIKO die BR 78 in ihrem ursprünglichen Aussehen als Modell umgesetzt, so wie die Lok 1923 in Kassel aus dem Werk kam. Auffallend ist der kleine Kohlenkasten ohne Aufsatzbretter, die fehlenden Abweiser an der Führerhausrückwand, die Rauchkammertür mit großem Verschlussrad und die zwei großen Lampen auf der Pufferbohle. Auch die Beschriftung entspricht vorbildgetreu dem Betriebszustand bei Auslieferung.

Besonderheiten: Dampffunktion werkseitig ausgerüstet
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