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51356 Sound-E-Lok BR 181.2 Mosel DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 51356
Artikelbezeichnung Sound-E-Lok BR 181.2 Mosel DB IV, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 345,00 €
EAN 4015615513568
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche IV
Zuggattung Personenverkehr
Baureihe 181.2
Einsatzland Deutschland
Länge 206 mm
Achsenanzahl 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Motor 5-poliger Motor
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2022
Digitalfunktionen
Bahnhofsansage
Bremsprüfung
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Hauptschalter
Hilfsluftkompressor
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
Lautstärkeregelung
Lüfter
Lüfter - Nachtmodus
Maschinenraumbeleuchtung
Maschinenraumtür
Motorgeräusch
Pantographensteuerung
Rangiergang
Sanden
Schienenstoß
Signalhorn
Signalhorn hoch
Signalhorn tief
Sound
Spitzensignal
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugheizung
Soundbeispiel
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Variante der BR 181.2 der DB mit Bedruckung Mosel der Epoche IV. Das PIKO Modell der wichtigen Mehrsystem-Lokbaureihe 181.2 zeigt alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, erhabene Namensschilder auf den Seiten, extra angesetzte Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind hierbei wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter mit PluX22 Decoder digital schaltbar. Ein starker fünfpoliger Motor mit Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte.
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