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52735 Sound-Schienenbus VT 98 + Steuerwagen VS 98 inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 52735
Artikelbezeichnung Sound-Schienenbus VT 98 + Steuerwagen VS 98 inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 382,00 €
EAN 4015615527350
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 360 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft DB (Deutsche Bundesbahn)
Epoche III
Triebzugart Elektro-Triebzug
Zuggattung Güter- und Personenverkehr
Baureihe VT 98, VS 98
Einsatzland Deutschland
Länge 321 mm
Achsenanzahl 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Ja
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2022
Digitalfunktionen
Bremse anlegen/lösen
Bremsgeräusch deaktivieren
Druckluft ablassen
Druckluftpfeife kurz
Druckluftpfeife lang
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
Motorgeräusch
Notbremse
Rangiergang
Sanden
Schaffnerpfiff
Schienenstoß
Spitzensignal
Tunnelmodus
Vorwärmgerät
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugzielanzeige
Downloads
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Mit den Modellen des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein weiteres perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights. Einen echten Blickfang stellen die beleuchteten seitlichen Zugzielanzeiger dar. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist, und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge, u.a. auch die Lampen über den Führerständen, sind gesondert schaltbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Der Triebwagen lässt sich vorbildgerecht auch als Triebfahrzeug für die Mitnahme einzelner Güterwagen verwenden. Der Schienenbus verfügt in der Soundversion werkseitig über einen passenden PluX22-SoundDecoder.

Besonderheiten: Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige
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