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52962 Sound-Diesellok M62 078 MÁV IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 52962
Artikelbezeichnung Sound-Diesellok M62 078 MÁV IV, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 315,00 €
EAN 4015615529620
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft MÁV (Magyar Államvasutak)
Epoche IV
Zuggattung Güterverkehr
Baureihe M62 078
Einsatzland Ungarn
Länge 202 mm
Achsenanzahl 6
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Nachrüstbar
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Nachrüstbar
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder PIKO Sound-Decoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Rauchgenerator Nein
Material Fahrgestell und Aufbau aus Metall
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
Druckluft ablassen
Fenster
Fernlicht
Führerstandstür öffnen
Funk
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung Führerstand
Kraftstoffförderpumpe
Kuppelgeräusch
Kurvenquietschen
Lautstärkeregelung
Licht Gepäckraum
Lüftergitter
Maschinenraumbeleuchtung
Maschinenraumtür
Motorgeräusch
Rangiergang
Richtungswender
Sanden
Schaffnerpfiff
Scheibenwischergeräusch
Schienenstoß
Schnellbremsung
Signalhorn
Soundfader
Totmann Schalter
Zugbeleuchtung: Lok schiebt
Zugbeleuchtung: Lok zieht
Zugbremse
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Das PIKO Modell der M62 072 MÁV in Epoche IV verfügt über einen schweren Zinkdruckgussrahmen, feinste Lackierung und Bedruckung, einen starken 5 pol. Motor für ausgezeichnete Fahreigenschaften, Haftreifen, LED-Beleuchtung, digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sowie extra angesetzte freistehende Türgriffstangen und Handgriffe, detaillierte sowie scharf gravierte Drehgestelle und entspricht exakt seinem gewählten Vorbild. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Das werkseitig mit einem PSD XP Sound-Decoder mit großem Lautsprecher ausgestattete Modell garantiert mit vorbildgerechten Sounds abwechslungsreichen Betrieb auf der Anlage.

Vorbild: Auch die Polnischen Staatsbahnen PKP beschafften als Variante die sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe M62 von der sowjetischen Lokomotivfabrik Luhansk und ordneten diese als ST44 für den Güterzugdienst in ihren Fuhrpark ein. Die Lieferung der ST44 begann 1966 und wurde bis 1988 fortgeführt. Insgesamt wurden 1113 regelspurige Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Höchstgeschwindigkeit der bulligen Lokomotive beträgt 100 km/h, eine Zugheizung war durch die Einteilung zur reinen Güterzuglok nicht vorgesehen. Besonders markant erscheinen bei der polnischen ST44 die großen Scheinwerfer, die der Lok ein eigenständiges Gesicht verleihen. Heute ist ein Großteil der recht jungen Baureihe ST44 schon ausgemustert, einige wenige wurden aber noch modernisiert und sind auch gegenwärtig noch im Betriebsdienst zu finden. Die erst gelieferte Lokomotive ST44-001 wurde zur Museumslok bestimmt und steht aktuell im Warschauer Eisenbahnmuseum.
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