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59169 Sound-Diesellok 6400 Railion Logistics NL VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

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Steckbrief

Beschreibung

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Hersteller Piko
Artikelnummer 59169
Artikelbezeichnung Sound-Diesellok 6400 Railion Logistics NL VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 265,00 €
EAN 4015615591696
Niveau Profi
Limitiert Ja
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung AC
Epoche VI
Länge 169 mm
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder 8-poliger Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2025
Zum Hersteller
Modell: Neuheit 2025: Die Lokomotiven MaK G 1206 sind dieselhydraulische Lokomotiven, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) entwickelt wurden. MaK wurde 1998 von der Vossloh AG gekauft. Die Achsfolge der MaK G 1206 ist B’B’. Sie hat eine Leistung von 1500 kW bzw. 1570 kW und erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Es werden Motoren von Caterpillar oder MTU eingebaut. Die 1206 wird im schweren Rangier- und Streckendienst von vielen privaten Verkehrsunternehmen eingesetzt. Präzise Nachbildung von Drehgestellen, Lüftergittern und der Dachpartie | Feine Gravuren | Eingerichteter Führerstand | Vorbildgerechter Sound | fits mfx®

Vorbild: Bei den von Maschinenbau Kiel (MaK) produzierten Lokomotiven G 1206 handelt es sich um dieselhydraulische Lokomotiven mit der Achsfolge B’B’ und einer Leistung von 1500 kW bzw. 1570 kW. Die Fahrzeuge erreichen eine Geschwindigkeit von 100 km/h und werden im schweren Rangier- und Streckendienst von vielen privaten Verkehrsunternehmen eingesetzt. Die G 1206 wurden ab 1997 zunächst von MaK und nach der Übernahme durch Vossloh 1998 in viele europäische Länder verkauft, so fahren allein bei der SNCF FRET 23 Loks als BB 61000. Beim Modell wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt.
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