59758 Diesellok BR 231 DR IV

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:

Modell: Druckvariante der BR 231 DR in Epoche IV. Exakt am Vorbild orientiert, verfügt das Modell über die großen Stirn- und Seitenfenster der ersten Lieferserien. Ebenso typisch waren wie die separat angesetzten Handlaufstangen vor den Führerständen und das "aufgeräumte" Dach. Vorbildorientierte Modellbahner dürfte überdies die exakt wiedergegebene, robuste Drehgestelldetaillierung überzeugen, die auch dem harten Betriebsalltag auf der Modellbahn widersteht. Der mit zwei Schwungmassen versehene Motor verleiht dem Modell zusammen mit dem schweren Zinkdruckguss-Rahmen, dem eleganten Kardanwellenantrieb auf vier Achsen (zwei mit Haftreifen bezogene Räder in diagonaler Anordnung) exzellente Laufeigenschaften und hohe Zugkräfte. Das Modell besitzt für den unkomplizierten Einbau eines Decoders eine moderne PluX22-Schnittstelle. Die Nachrüstung mit Sound ist vorbereitet.

Vorbild: Weil die Deutsche Reichsbahn den Traktionswandel nicht allein mit Maschinen aus DDR Fertigung bewältigen konnte, importierte sie ab 1970 die ersten dieselelektrischen Maschinen der Baureihe 130 aus der damaligen Sowjetunion. Mit ihrer Gesamtleistung von 3000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h überboten die Maschinen alle vorhandenen Lokomotivtypen der Reichsbahn. Nach dem Starterfolg mit der Baureihe 130 erhielt die DR eine neue Variante als Baureihe 131, die zugunsten höherer Anfahrzugkraft auf 100 km/h Höchstgeschwindigkeit reduziert wurde. Aus den BR 130 und 131 gingen die hochbewährten Baureihen 132 und 142 der DR sowie die 233, 234 und 241 der DB AG hervor.