1. Feedback
  2. |
  3. Kontakt
  4. |
  5. Datenschutz
  6. |
  7. Impressum
Für diese Funktion muss Javascript in deinem Browser aktiv sein!

97455 Sound-Diesellok ML 4002 D&RGW "Ursprung" Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

-26 %
UVP 449,00 €
332,90 €
inkl. MwSt.
-20 %
359,10 €
inkl. MwSt.
-11 %
398,00 €
inkl. MwSt.
-10 %
404,10 €
inkl. MwSt.
Alle Verkäufer
Falsche Produktinformationen melden

Steckbrief

Beschreibung

Video

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Piko
Artikelnummer 97455
Artikelbezeichnung Sound-Diesellok ML 4002 D&RGW "Ursprung" Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder
UVP 449,00 €
EAN 4015615974550
Niveau Profi
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft D&RGW (Denver and Rio Grande Western Railroad)
Epoche III
Zuggattung Güterverkehr
Baureihe ML 4003
Einsatzland USA
Länge 231 mm
Achsenanzahl 6
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Nein
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22 Sounddecoder
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 658 PluX22
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2025
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Modell: Herbstneuheit 2024:

Vorbild: Anfang der 60er-Jahre gab es bei den US-amerikanischen Eisenbahngesellschaften D&RGW und SP Bedarf nach leistungsfähigen Lokomotiven für den Güterzugverkehr, unter anderem auf Gebirgsstrecken in den Rocky Mountains und der Sierra Nevada. Nachdem der amerikanische Hersteller EMD der Forderung nicht nachkam, richtete sich der Blick nach Deutschland. Dort baute Krauss-Maffei gerade erfolgreich die dieselhydraulischen Lokomotiven ML4000. Die hydraulische Kraftübertragung gewährleistete nicht nur die erforderliche Leistung, sondern ermöglichte eine bessere Traktion bei geringerem Leistungsgewicht. Mit einer Nennleistung von 4000 PS waren die Maschinen vom Typ ML 4000 C’C’ die stärksten Einrahmen-Diesellokomotiven ihrer Zeit. Die D&RGW sowie die SP orderten zunächst jeweils drei Maschinen, welche 1961 in die USA ausgeführt wurden. Die Beanspruchung bei der D&RGW lag deutlich über der geplanten Leistungsgrenze, weswegen die Maschinen bereits Anfang 1964 an die SP verkauft wurden. Für die Anforderungen der SP waren die Loks gut geeignet, sodass diese 1963 zusätzlich 15 Maschinen der zweiten Serie bestellte. Bei der SP blieben die Diesellokomotiven bis 1968 im Einsatz.
Passende Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Ähnliche Artikel
Seite 1 von   |   Zum Anfang
Erhältlich bei
-26 %
332,90 €
inkl. MwSt.
-20 %
359,10 €
inkl. MwSt.
-11 %
398,00 €
inkl. MwSt.
-10 %
404,10 €
inkl. MwSt.
-7 %
417,99 €
inkl. MwSt.
0 %
449,00 €
zzgl. 7,00 € Versand
inkl. MwSt.
Kommentare
Weitere Kommentare anzeigen

Titel des Kommentars0/200
Kommentarinhalt
Senden
Abbrechen
Verfügbar
Eingeschränkt verfügbar
Nicht verfügbar
Vorbestellbar