6200052 3-tlg. Set 2: D 377 „Hispania-Express“, DB

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:

Highlights
- Wagen im Zustand Mitte der siebziger Jahre
- Erstgebauter ABüm 225 ohne Dampfheizung (31-70 001)
- Erstgebauter WRümz 135 mit Stromabnehmer und TEE-Schriftzug (88-73 301)
- Wagenlauf Hamburg – Genf
- Fein detaillierte Drehgestelle

Modell: Bestehend aus einem 2. Klasse Abteilwagen, Gattung Büm 234, einem 1./2. Klasse Abteilwagen, Gattung ABüm 225 und einem Speisewagen, Gattung WRümz 135.

Der „Hispania-Express“ verkehrte seit 1963 zwischen Kopenhagen, ab 1969 dann zwischen Hamburg und Port Bou. In Deutschland wurde er ab diesem Zeitpunkt als beschleunigter Schnellzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h geführt, wie sonst nur TEE- und F- bzw. IC-Züge.

Der Zug wird für das Fahrplanjahr 1976/77 nachgebildet, da der „Hispania“ in diesem Jahr besonders viele Wagen der 1./2. Klasse (ABüm) mitführte, den typischen Kurswagen der Deutschen Bundesbahn. Zum Erreichen der 160 km/h war eine weitgehende Ausstattung der Wagen, unter die sich auch erste Exemplare in ozeanblau/beige mischten, mit Magnetschienen-Bremsen erforderlich.

Nachrüstbar mit der Innenbeleuchtung 40420.

Für die Nutzung mit Wechselstrom wird der Tauschradsatz mit der Artikelnummer 40196 benötigt.