Highlights
- Jubiläums-Set „60 Jahre Gründung des Gemeinsamen Güterwagenparks OPW“
Modell: Bestehend aus einem gedeckten Güterwagen, Gattung F2, der Bulgarischen Staatseisenbahnen (BDZ), einem offenen Güterwagen, Gattung Isfw, der Rumänischen Staatsbahnen (CFR), einem gedeckten Güterwagen, Gattung Zt, der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (CSD), einem offenen Güterwagen, Gattung Ommu, der Deutschen Reichsbahn (DR ), einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gze, der Ungarischen Staatsbahn (MAV) und einem offenen Güterwagen, Gattung Wddo, der Polnischen Staatsbahnen (PKP).
OPW bezeichnet den gemeinsamen Güterwagenpark der ehemals sozialistischen europäischen Länder. Mitglieder des am 1. Juli 1964 gegründeten OPW waren Bulgarien, Ungarn, DDR, Polen, Rumänien, UdSSR und die CSSR.
Die Bauart der Wagen musste bestimmten technischen Bedingungen entsprechen. Die Wagen durften z.B. nicht vor 1950 gebaut worden sein. Sie sollten eine moderne Schweißkonstruktion und Rollenlager besitzen und für Geschwindigkeiten bis 100 km/h geeignet sein.
Die Wagen blieben Eigentum der Eisenbahnverwaltung, die sie eingebracht hatte. Die OPW-Wagen waren vorrangig für den internationalen Verkehr zwischen den beteiligten Ländern zu verwenden. Die planmäßigen Untersuchungen der Wagen nach Ablauf der vorgesehenen Fristen nahm die Eigentumsbahn auf eigene Kosten vor.
