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69139 Elektrotriebzug Plan V, NS

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UVP 509,90 €
458,91 €
inkl. MwSt.
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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 69139
Artikelbezeichnung Elektrotriebzug Plan V, NS
UVP 509,90 €
EAN 9005033691394
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 419 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft NS (Nederlandse Spoorwegen)
Epoche IV
Triebzugart Elektro-Triebzug
Verkehrsmittelkategorie Nahverkehr
Baureihe V
Einsatzland Niederlande
Länge 599 mm
Achsenanzahl 8
Angetriebene Achsen 2
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Hauseigene Kupplung
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22, Funktions-Decoder; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Motor 5-poliger Motor
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2023
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
- Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
- Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet

Modell: Update!

Der zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat '64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn. Mit insgesamt 246 Exemplaren war er damals der meist gebaute Triebzug der NS. Ab der Serie V3 setzte sich auch beim Plan V das neue Farbschema der Niederländischen Staatsbahn durch: knallgelb mit grauen Details an der Front und drei blauen, diagonal verlaufenden Streifen an jeder Wagenseite. Bis zu ihrer Ausmusterung waren die Triebzüge auf so gut wie allen elektrifizierten Bahnstrecken der Niederlande eingesetzt.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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