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7320032 Diesellokomotive 118 514-9, DR

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 7320032
Artikelbezeichnung Diesellokomotive 118 514-9, DR
UVP 349,90 €
EAN 9005033065744
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung AC
Bahngesellschaft DR (Deutsche Reichsbahn)
Epoche III
Baureihe 118 514-9
Einsatzland Deutschland
Länge 224 mm
Achsenanzahl 4
Angetriebene Achsen 3
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder PluX22; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-poliger Motor
Rauchgenerator Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Ansage: Türen schließen! Tür zu!
Bahnhofsansage
Brandmeldewecker
Bremse anlegen/lösen
Fahrgeräusch
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Leerlauf erzwingen
Maschinenraumbeleuchtung
Motorgeräusch
Rangiergang
Sanden
Schaffnerpfiff
Signalhorn
Signalhorn hoch
Signalhorn tief
Spitzensignal
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Reservelok für DDR-Regierungszug
- 4-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
- Mit rundem Türausschnitt
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Mit waagerechten Griffstangen an der Front
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung

Modell: Sie waren normale Serienloks, trotzdem wurden Sie behütet wie ein Staatsschatz – die Regierungsloks der DDR. Das Heimat-Bw der drei Regierungsloks war das Bw Lichtenberg und dies gehörte als Est (Einsatzstelle) nach 1970 zum Bw Ostbahnhof. Was nicht so bekannt war, ist, dass es eine weitere V180 / BR 118 im Regierungseinsatz gab. Die 118 514 galt als Reservelok und versah Ihren Dienst in verschiedenen Bw´s im Berliner Raum und wurde nur in Notfällen als Regierungslok eingesetzt. Bei notwendigen RAW-Aufenthalten einer der drei Stamm R-Zug Loks wurde die 118 514 aus dem normalen Plandienst zur R-Zug Brigade „abkommandiert“.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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