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7510058 Elektrolokomotive E.656.009, FS

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Steckbrief

Beschreibung

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Hersteller Roco
Artikelnummer 7510058
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive E.656.009, FS
UVP 379,90 €
EAN 9005033065966
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft FS (Ferrovie dello Stato Italiane)
Epoche V
Zuggattung Güter- und Personenverkehr
Baureihe E.656.009
Einsatzland Italien
Länge 210 mm
Achsenanzahl 6
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 2
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX16; Decoder-Typ: MS450P16
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Motor 5-poliger Motor
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Ansage
Fahrgeräusch
Fernlicht
Hilfsluftkompressor
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Lautstärke verringern
Lüfter
Pfeife kurz
Pfeife lang
Rangiergang
Sanden
Schaffnerpfiff
Signalhorn
Spitzensignal
Tür öffnen/schließen
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Ausführung mit horizontalen Stoßdämpfern
- Stromabnehmer FS Type 52 mit gebogenem Schleifstück
- Mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Feine Metallgriffstangen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Modell: Die Baureihe E.656 ist eine sechsachsige italienische Elektrolokomotiv-Baureihe mit dem Spitznamen „Caimano“ (deutsch: Kaiman). Es ist eine Weiterentwicklung der Typen E.636, E.645 und E.646 mit ebenfalls geteiltem Lokkasten. Sie besitzen jedoch gegenüber der Type E.636 geänderte Achs- und Drehzapfenabstände. Die hohe Zugkraft und die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ermöglichen einen Einsatz vor Reise- und Güterzügen.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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