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7510059 Elektrolokomotive 155 239-7, EBS

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Roco
Artikelnummer 7510059
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive 155 239-7, EBS
UVP 369,90 €
EAN 9005033065980
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Mindestradius 358 mm
Stromführung DC
Bahngesellschaft Erfurter Bahnservice GmbH
Epoche VI
Zuggattung Güterverkehr
Baureihe 155 239-7
Einsatzland Deutschland
Länge 225 mm
Achsenanzahl 6
Angetriebene Achsen 6
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 2-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Nein
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC; PluX22; Decoder-Typ: MS450P22
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor 5-poliger Motor
Oberleitungsbetrieb Nein
Erscheinungsjahr 2024
Digitalfunktionen
An-/Abkuppeln
Anfahr- und Bremsverzögerung aus
Ansage
Elektrische Bremse
Fahrgeräusch
Handbremse anlegen/lösen
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Kurvenquietschen
Lautlos
Lautstärke erhöhen
Lautstärke verringern
PZB prüfen
Rangiergang
Rangiergang + Rangierlicht
Sanden
Schaffnerpfiff
Signalhorn
Spitzensignal
Tür öffnen/schließen
Überdruckventil
Zugbremse
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Fortsetzung der EBS-Serie im neuen Design
- Filigrane Stromabnehmer
- Fein gravierte Drehgestelle
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
- In Kooperation mit Railcolor Design/OnTrack

Modell: Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“.

Es ist ein Pufferkondensator vorhanden.
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