23125 Personenwagen 1./2. Klasse

Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:

Highlights
- Komplette Neukonstruktion.
- Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung.
- Trennbare, Strom führende Kupplungen.
- Innenbeleuchtung des ganzen Wagenverbands über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar.
- Vorbildgerechter Zuglauf: Hagen – Brügge (Westf.)

Modell: Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung und Strom führende Kupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert nur im Verbund mit dem Mitteleinstiegs-Steuerwagen und kann über einen Decoder im Steuerwagen digital ein- und ausgeschaltet werden. Dazu ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse und Generator D 62s. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 28,2 cm.

Die passenden Wagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23165 und 23175. Eine passende Diesellokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22827.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43125.

Vorbild: Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart ABylb 411. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Heimatbahnhof Hagen Hbf. Betriebszustand 1984.