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25420 Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie

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Steckbrief

Beschreibung

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Mit dem Produkt-Steckbrief alle Informationen auf einen Blick:
Hersteller Trix
Artikelnummer 25420
Artikelbezeichnung Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie
UVP 399,00 €
EAN 4028106254208
Niveau Standard
Limitiert Nein
Maßstab 1:87
Spurweite H0 (16.5 mm)
Bausatz Nein
Stromführung DC
Bahngesellschaft SBB (Schweizerische Bundesbahnen AG)
Epoche IV
Zuggattung Schnellzug
Verkehrsmittelkategorie Fernverkehr
Baureihe Re 4/4
Einsatzland Schweiz
Länge 178 mm
Achsenanzahl 4
Angetriebene Achsen 4
Anzahl Haftreifen 4
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Stromführende Kupplung Nein
Federpuffer Nein
Inneneinrichtung Ja
Innenbeleuchtung Ja
Führerstandeinrichtung Ja
Führerstandbeleuchtung Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht
LED Spitzenlicht Ja
Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden Ja
Fahrtrichtungswechselendes Spitzenlicht Ja
Schlusslicht 1-Schlusslicht
Schweizer Lichtwechsel Ja
Schwungmasse Ja
Sound Ja
Digitaldecoder DCC, mfx, Railcom
Motor Hochleistungsmotor
Oberleitungsbetrieb Nein
Material Fahrgestell und Aufbau aus Metall
Erscheinungsjahr 2025
Digitalfunktionen
Bremsgeräusch deaktivieren
Direktsteuerung
Druckluft ablassen
Fahrgeräusch
Führerstandsseitenfenster öffnen
Führerstandstür öffnen
Hauptschalter
Innenbeleuchtung Führerstand
Kompressor
Lichtfunktion
Lokpfiff
Lüfter
Maschinenraumbeleuchtung
Panto-Geräusch
Rangiergang
Rangierpfiff
Sanden
Schaffnerpfiff
Schlusslicht
Spitzensignal
Spitzensignal hinten aus
Spitzensignal vorne aus
Zugdurchsage
Zugfunk
Downloads
Zum Hersteller
Produktinformationen manuell geprüft
Highlights
- Komplette Neukonstruktion in hochdetaillierter Metallausführung.
- Zum Jubiläum "50 Jahre Swiss Express".
- Neu konstruierter Scherenstromabnehmer.
- Viele separat angesetzte Details wie die Nachbildung der automatischen Kupplung.
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
- Zusätzlich schaltbare Rangier-, Warn und Falschfahrsignale.
- Kinematikgeführte Kurzkupplungen.
- Mit Digital-Decoder und vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.
- DCC, mfx- und RailCom-fähig.
- Pufferhöhe nach NEM.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf ein rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Rangier-, Warn- und Falschfahrsignale sind digital schaltbar. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit neu konstruiertem Scherenstromabnehmer. Viele separat angesetzte Details wie Griffstangen und die Nachbildung der automatischen Kupplung incl. quer angebrachtem Gestänge. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Steckdosen, Füllstücke für den Schienenräumer und die vollständige automatische Kupplung liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Länge über Puffer 17,8 cm.

Passende Personenwagen des Swiss Express finden Sie im Trix H0-Sortiment als komplette Neukonstruktion unter Artikelnummer 23690 und 23691. Die passenden Rangier-Kuppelwagen "Sputnik" finden Sie ebenfalls als Neukonstruktion unter Artikelnummer 24650. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 38420.

Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 II, 1. Bauserie der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung als Zuglokomotive des Swiss Express. Betriebsnummer 11141. Betriebszustand ab 1975.
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